“有图”“无图”之争并未落下帷幕。

5月8日，蔚来与广汽集团达成充换电战略合作，双方将在换电产业涉及的电池标准、换电技术、申池资产管理及运营、换电服务网络建设及运营、换电车型研发及定制、充电互联互通等方面开展全方位、多层次的深度战略合作。

监事不为业绩“背书”、多名核心高管离职。这是重整两年后，众泰汽车面临的现状。

德国交通部长沃尔克·维辛拒绝欧盟对中国汽车制造商征收惩罚性关税。这位德国自民党政治人物在接受采访时表示：“我们不想封锁市场，我们想竞争。”

对于商业敏感信息，如电池配方等，上汽集团坚称，这并不属于此次调查“必要信息”的范畴。

继比亚迪落户匈牙利、奇瑞落户西班牙后，法国似乎也有意招揽中国车企在该国设厂。

马斯克将特斯拉定位为“全球最大的机器人公司”，“我们的汽车就是有轮子的机器人”——可以说，Robotaxi便是这一构想的具象化。

安徽江淮智能科技有限公司成立，注册资本3000万元，经营范围包含：工程和技术研究和试验发展；生产线管理服务；供应链管理服务等。

让更多“聪明的车”驶上“智慧的路”，各地政府在行动。

赛力斯公告显示，其计划通过发行新股的方式，收购重庆两江新区龙盛新能源科技有限责任公司（下称“龙盛新能源”）的全部股份。交易完成后，龙盛新能源将成为赛力斯的全资子公司。 同时，龙盛新能源原来的三家重庆国资股东，将成为赛力斯的股东。